7 Kesalahan Umum Saat Menyusun Andalalin
Andalalin (Analisis Dampak Lalu Lintas) adalah salah satu syarat penting dalam proses perizinan pembangunan yang berdampak terhadap lalu lintas. Dokumen ini menjadi dasar pertimbangan apakah sebuah proyek layak dari sisi transportasi, dan bagaimana dampaknya bisa diantisipasi. Sayangnya, banyak dokumen Andalalin yang ditolak atau harus direvisi karena mengandung kesalahan yang sebenarnya bisa dihindari. Berikut adalah 7 kesalahan umum yang sering terjadi saat menyusun Andalalin:
1. Data Lalu Lintas yang Tidak Akurat
Salah satu kesalahan paling krusial adalah penggunaan data lalu lintas yang tidak representatif. Pengambilan data yang dilakukan pada hari libur, saat cuaca ekstrem, atau di luar jam sibuk bisa memberikan gambaran yang keliru. Data yang tidak mencerminkan kondisi nyata akan membuat seluruh analisis menjadi tidak valid.
2. Tidak Mengikuti Pedoman Teknis
Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan pedoman teknis penyusunan Andalalin. Banyak penyusun dokumen yang mengabaikan format, struktur, atau parameter yang diwajibkan. Akibatnya, dokumen menjadi tidak memenuhi standar dan berisiko ditolak oleh tim penilai.
3. Kurangnya Analisis Alternatif Solusi
Banyak dokumen Andalalin hanya menyampaikan masalah yang mungkin timbul akibat pembangunan, tetapi tidak memberikan alternatif solusi yang memadai. Penyusunan Andalalin seharusnya juga memberikan rekomendasi rekayasa lalu lintas, pengelolaan parkir, atau perbaikan geometrik jalan.
4. Mengabaikan Dampak Terhadap Transportasi Publik
Beberapa penyusun terlalu fokus pada kendaraan pribadi dan mengabaikan dampak terhadap transportasi publik. Padahal, keberadaan proyek dapat memengaruhi rute, halte, dan aksesibilitas angkutan umum di sekitarnya.
5. Perhitungan Kapasitas Jalan yang Salah
Kesalahan teknis seperti perhitungan kapasitas jalan, volume lalu lintas harian (V/C ratio), atau tingkat pelayanan jalan (LOS) yang keliru sering ditemukan. Ini bisa terjadi akibat metode yang tidak sesuai atau penggunaan perangkat lunak yang tidak dikalibrasi dengan benar.
6. Tidak Melibatkan Ahli atau Konsultan yang Kompeten
Penyusunan Andalalin bukan sekadar formalitas, tetapi membutuhkan tenaga ahli di bidang transportasi dan rekayasa lalu lintas. Dokumen yang disusun tanpa kompetensi yang memadai akan mudah terdeteksi kekurangannya saat evaluasi teknis.
7. Tidak Memperhitungkan Perkembangan Jangka Panjang
Beberapa proyek hanya menganalisis dampak jangka pendek atau saat tahap awal operasional. Padahal, Andalalin seharusnya juga memperhitungkan proyeksi pertumbuhan lalu lintas dalam 5 hingga 10 tahun ke depan, termasuk kemungkinan perubahan fungsi kawasan di sekitar proyek.
Kesimpulan
Penyusunan Andalalin membutuhkan ketelitian, data yang valid, analisis mendalam, dan pemahaman terhadap regulasi yang berlaku. Menghindari kesalahan-kesalahan di atas dapat mempercepat proses perizinan, meningkatkan kredibilitas dokumen, serta memastikan bahwa proyek pembangunan tidak akan menimbulkan masalah lalu lintas di masa depan.
Jika Anda seorang pengembang, konsultan, atau pihak pemerintah, memahami kesalahan-kesalahan umum ini adalah langkah awal menuju perencanaan kota yang lebih tertib dan berkelanjutan.
No responses yet