apakah andalalin wajib

Apakah ANDALALIN Wajib Atau Tidak? Andalalin atau Analisis Dampak Lalu Lintas (ADLL) merupakan salah satu dokumen persyaratan yang wajib dimiliki dalam perencanaan pembangunan sebuah proyek. Pada umumnya, andalalin wajib dilakukan untuk proyek-proyek bangunan atau konstruksi yang dapat berdampak pada arus lalu lintas seperti gedung perkantoran, pusat perbelanjaan, pusat hiburan, stasiun, dan bandara. Namun, pertanyaan yang seringkali muncul adalah apakah andalalin wajib atau tidak?

Andalalin

Pengembangan kawasan di perkotaan dewasa ini dipandang cukup pesat sejalan dengan
perkembangan tuntutan masyarakat terhadap fasilitas umum dan fasilitas sosial untuk kegiatan
dan / atau usaha terkait dengan perkantoran, pusat perbelanjaan, pendidikan, dan lain
sebagainya.
Setiap pengembangan kawasan akan menimbulkan dampak bagi lingkungan dan sekitarnya,
termasuk terhadap lalu lintas jalan. Namun pengembangan kawasan diperkotaan yang
dilakukan selama ini masih kurang memperhatikan dampaknya terhadap lalu lintas jalan,
sehingga mengakibatkan penurunan tingkat pelayanan jalan yang cukup signifikan.
Jalan merupakan prasarana tranportasi yang memiliki dua fungsi dasar yaitu: untuk
menggerakan volume lalu lintas dan menyediakan akses bagi lahan disekitarnya. Sehubungan
dengan fungsi jalan di atas maka jalan dituntut agar harus lancar dan juga harus memberikan
kemudahan untuk penetrasi kedalam suatu lahan atau daerah. Suatu arus lalulintas dapat
dikatakan lancar apabila arus lalu lintas tersebut dapat melewati suatu ruas jalan tanpa
mengalami hambatan atau gangguan baik hambatan samping maupun akibat pergerakan arus
kendaraan dari arah lain.

Ruang Lingkup

Pada bab ini memberikan petunjuk, penjelasan dan dasar teori tentang pelaksanaan kegiatan
dampak lalu lintas jalan sebagai akibat adanya pengembangan kawasan di wilayah perkotaan.
Pada bab ini berisi kriteria mengenai pengembangan kawasan di perkotaan yang wajib
melakukan dampak lalu lintas serta tahap-tahap pelaksanaan dampak lalu lintas berikut dengan
dasar teorinya.

Terdapat beberapa batasan lingkup dari analis dampak lalu lintas di perkotaan, yaitu:
a) Pengembangan kawasan dibatasi hanya kepada pengembangan kawasan di wilayah
perkotaan.
b) Jenis kegiatan dan / atau usaha yang dikembangkan dibatasi hanya pada jenis kegiatan atau
usaha yang membangkitkan perjalanan orang.
c) Dampak lalu lintas yang ditinjau dibatasi hanya pada dampak terhadap lalu lintas di ruas
jalan dan persimpangan jalan yang diperkirakan akan timbul setelah pengembangan
kawasan yang direncanakan dibuka atau dioperasikan.

Kriteria Pengembangan Kawasan yang Wajib Melakukan Andalalin

Setiap rencana pengembangan kegiatan dan atau usaha di suatu kawasan akan memberikan
dampak terhadap wilayah disekitarnya, termasuk dampaknya terhadap lalu lintas jalan.
Dampak lalu lintas jalan tersebut perlu diantisipasi dan ditangani secara tepat sesuai dengan
lokasi, jenis, dan skala dampak yang akan ditimbulkannya. Oleh karena itu, rencana
pengembangan kawasan wajib melakukan andalalin jika memenuhi salah satu dari beberapa
kriteria berikut:
a) Pengembangan kawasan yang direncanakan tersebut langsung mengakses ke jalan arteri.
b) Pengembangan kawasan yang direncanakan tersebut tidak mengakses ke jalan arteri, maka
berlaku kriteria sebagai berikut:
(a) Skala kegiatan dan/atau usaha yang direncanakan lebih besar atau sama dengan dari
ukuran minimal pengembangan kawasan yang ditetapkan akan berdampak
(b) Pengembangan kawasan tersebut diperkirakan akan membangkitkan
perjalanan lebih besar dari atau sama dengan 100 perjalanan orang per jam.
Terdapat beberapa rencana pengembangan kawasan yang mengakses ke ruas jalan
yang sama, sehingga secara kumulatif memenuhi kriteria.
(c) Pengembangan kawasan tersebut langsung mengakses ke ruas jalan yang saat ini
sudah memiliki nilai derajat kejenuhan lebih dari atau sama dengan 0,75 dan atau
jika persimpangan jalan terdekat dengan lokasi pengembangan kawasan sudah
memiliki nilai derajat kejenuhan lebih dari atau sama dengan 0,75.

PT DNA Mitra Teknik